Обогреваемый пассажирский отсек, предназначен для размещения рабочей бригады (до 6 чел), оборудован диванами-рундуками либо креслами (аналогичными применяемым для вахтовых автобусов), все сидячие места комплектуются ремнями безопасности. В бытовом отсеке может быть установлена дополнительная мебель: шкаф, откидной стол, умывальник. Обогрев отсека производится автономным дизельным отопителем (Планар, Webasto или аналогичными). Вентиляция бытового отсека осуществляется через распашное окно, верхний люк (являющимся также аварийным выходом), дверь. Вход в отсек производится по выдвижной лестнице, расположенной в нише под полом фургона.
Пассажирский отсек может быть изготовлен как цельнометаллическим (сварной каркас, обшитый стальными листами, внутренняя отделка – пластик либо композитный материал с алюминиевым покрытием), так и из сэндвич-панелей (пятислойные автомобильные сэндвич-панели, внешний слой – сталь или пластик, внутреннее покрытие – пластик, оцинковка, алюминиевый лист).
Грузовой отсек грузопассажирского автомобиля представляет собой металлическую бортовую платформу с одним, двумя или тремя откидными бортами (определяется требованиями заказчика к грузопассажирскому автомобилю).
Борта могут быть выполнены металлическими или деревянными, высота бортов определяется требованиями заказчика к автомобилю.
Пол платформы металлический рифленый, может быть покрыт ковриковой резиной. Для перевозки длинномерных грузов (труб, арматуры и т.п.) откидной борт может быть изготовлен на всю длину надстройки, а в бытовом отсеке предусмотрена специальная ниша.
- Пассажирский отсек.
- Грузовой отсек.
- Диван-рундук с ремнями безопасности и с откидными полками в транспортном положении спинки.
- Огнетушитель.
- Переговорное устройство.
- Шкаф для оборудования.
- Дровяная печь с выводной трубой.
- Отопитель Планар 4Д
- Стол откидной.
- Дверь входная с глухим окном и откидной лестницей.
- Шкаф эл.
- Перегородка с дверью.
- Дверь двухстворчатая распашная с выдвижной лестницей.
- Кран-укосина 500 кг.
- Шкаф для одежды.
| Колесная формула | 6х6 | |
| Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) | 8,60 | |
| Двигатель | КАМАЗ-740.622-280 (E-4) | |
| Мощность двигателя, л.с. | Номинальная (брутто) | 280 |
| Максимальная полезная (нетто) | 280 | |
| Модель коробки передач | ZF9 | |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,94 | |
| Объем платформы, куб.м / монтажная длина рамы, мм | 5130 | |
| Спальное место | ─ | |
| Шины | 425/85R21 | |
| Бак, л | 2х210 | |
