Утепленный и обогреваемый пассажирский отсек, предназначен для размещения рабочей бригады ( до 6 чел), оборудован диванами-рундуками либо креслами (аналогичными применяемым в вахтовых автобусах), все сидячие места комплектуются ремнями безопасности.
В бытовом отсеке может быть установлена дополнительная мебель: шкаф, откидной стол, умывальник. Обогрев отсека производится автономным дизельным отопителем (Планар, Webasto или аналогичными). Вентиляция бытового отсека осуществляется через распашное окно, верхний люк (являющийся также аварийным выходом), дверь. Вход в отсек производится по выдвижной лестнице, расположенной в нише под полом фургона. Опционально, вход в пассажирский отсек может быть выполнен по схеме “низкий вход” (см. на фото ниже) – для удобства пользования.
Грузовой отсек грузопассажирского автомобиля представляет собой закрытый отсек с задней распашной дверью, поворотной или потолочной консолью.
Характеристики КМУ РК 23500 |
||||||
| Основные характеристики | PK 23500 | PK 23500A | PK 23500B | PK 23500C | PK 23500D | PK 23500E |
| Грузовой момент, кНм | 23 | 22,4 | 21,9 | 21,5 | 21 | 20,7 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 6100 | 6000 | 5850 | 5850 | 5750 | 5600 |
| Наибольший вылет, м | 8 | 8,2 | 10,3 | 12,4 | 14,5 | 16,7 |
| Угол поворота, градус | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Общий вес, кг | 2346 | 2346 | 2506 | 2646 | 2782 | 2895 |
Технические характеристики КМУ Palfinger PK-10000 |
||||
| Вариант исполнения | PK 10000 | PK 10000A | PK 10000B | PK 10000C |
| Грузовой момент, тм | 9,5 | 9,2 | 8,9 | 8,6 |
| Максимальный вылет стрелы (с механическими вставками), м | 6,1 | 8,0 | 10,1 (16,4) | 12,2 (16,3) |
| Грузоподъемность на максимальном вылете (с механическими вставками), кг | 1 570 | 1 120 | 800 (330) | 590 (330) |
| Угол поворота, град. | 400 | |||
| Усилие поворота с одинарным приводом, тм | 1,2 | |||
| Требуемое для монтажа пространство (станд.), м | 0,70 | |||
| Макс. рабочее давление, бар | 315 | |||
| Общий вес (станд.), кг | 1 031 | 1 129 | 1 232 | 1 327 |
| Ширина в транспортном положении, м | 2,50 | |||
Характеристики шасси |
|
| Топливная система | |
| Вместимость топливных баков | 210л (210л+350л) |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 8535 |
| Ширина | 2500 |
| Высота | 3630 |
| Весовые характеристики | |
| Снаряженная масса | 15230 |
| Полная масса | 21600 |
| Грузоподъемность | — |
| Допустимая масса автопоезда | 33600 |
| Распределение нагрузок полной массы | |
| На переднюю ось | 5800 |
| На заднюю ось | — |
| На заднюю тележку | 15800 |
| Двигатель | |
| Модель | КАМАЗ-740.622-280 |
| Мощность | 206 кВт (1900) |
| Крутящий момент | 1177 (1300) |
| Кол-во и расположение цилиндров | V8 |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания | |
| Тип | впрыск под давлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия | |
| КПП | КАМАЗ 144 (5ст), КАМАЗ 154 (10ст), ZF (9ст) |
| РК | двухступенчатая |
| Общие данные | |
| Система выпуска и нейтрализации | две приемные трубы, без нейтрализатора |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины | |
| Размерность | 425/85R21 |
| Кол-во | 6+1 |
