Вахтовый автобус представляет собой шасси автомобиля Iveco-AMT EuroCargo MLL150E28WS с установленным на раме кузовом-фургоном, в котором размещены пассажирские сидения.
Кузов-фургон вахтового автобусабескаркасного типа, изготовлен из «сэндвич-панелей» с использованием уголкового профиля и имеет форму прямоугольной призмы. «Сэндвич – панели» изготавливаются методом вакуумного формования, являются самонесущими и характеризуются низким коэффициентом теплопроводности. Наружная и внутренняя обшивка выполнена из плакированного стального листа. В качестве утеплителя использован пенополистирол марки «Стиропен 50». При сборке кузова-фургона производится герметизация швов герметиком на полиуретановой основе. Пол покрыт износостойким автомобильным линолеумом.
Вход в фургон осуществляется через дверь с замком и ручкой. Для удобства вход выполнен в заниженном исполнении. Для подсветки входа в проеме двери расположен светодиодный светильник. Подсветка включается автоматически через концевой выключатель при открывании двери.
В салоне кузова-фургона расположены: сиденья с ремнями безопасности для перевозки 22 пассажиров, воздушный отопитель «Webasto EVO40», отопитель аварийный от системы охлаждения двигателя, переговорное устройство, столик, фонари освещения, окна клееные (прямые), остекление двойное, дверь входная одностворчатая, запасная дверь, выдвижная лестница (трап), люк аварийно-вентиляционный, принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская, огнетушитель).
Комплектация вахтового автобуса на шасси IVECO:
- Кузов фургон изотермический S=80мм.
- Входная дверь с откидной лестницей
- Сиденья сертифицированные – 22 шт.
- Багажные полки
- Запасный выход
- Люк аварийно-вентиляционный – 2 шт.
- Кондиционер
- Отопитель автономный Webasto – 2 шт.
- Отопитель от ДВС – 2 шт.
- Стол складной
- Переговорное устройство
- Окна- двойной стеклопакет (3 окна с форточками) из травмобезопасного стекла
| Колесная формула | 4х4 |
| Дорожный просвет, мм | 392 |
| Полная масса автомобиля, кг | 15 000 |
| Двигатель | TECTOR 6 E28, жидкостного охлаждения, рядный, 6-ти цилиндровый, с турбонагнетателем на отработавших газах, с системой впрыска Коммон рейл, 5880 м3, Euro5. |
| Мощность, кВт/лс | 205/279 |
| Максимальный крутящий момент, нМ | 950 |
| Коробка передач | Механическая ZF 6S1000TO |
| Кол-во передач | 6 |
| Коробка раздаточная | ТС 850 с постоянным приводом переднего моста и блокируемым межосевым дифференциалом |
| Тормоза | Тормоза – барабанного типа. Пневматический, двухконтурный с раздельным приводом на переднюю ось и оси задней тележки с антиблокировочной системой (АВС+EBL) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Шины | Односкатная ошиновка 14.00R20 PIRELLI |
| Подвеска: | Рессорная. Телескопические амортизаторы гидравлического типа. Стабилизаторы поперечной устойчивости. |
| Топливный бак | 280 л., топливозаборник с подогревом |
