Грузопассажирский автомобиль ГПА представляет собой надстройку в виде фургона, разделенную перегородкой на грузовой и пассажирский отсеки. Перегородка может быть глухой, или с откатной либо распашной дверью для перехода между отсеками.
Утепленный и обогреваемый пассажирский отсек, предназначен для размещения рабочей бригады ( до 6 чел), оборудован диванами-рундуками либо креслами (аналогичными применяемым в вахтовых автобусах), все сидячие места комплектуются ремнями безопасности.
В бытовом отсеке может быть установлена дополнительная мебель: шкаф, откидной стол, умывальник. Обогрев отсека производится автономным дизельным отопителем (Планар, Webasto или аналогичными). Вентиляция бытового отсека осуществляется через распашное окно, верхний люк (являющийся также аварийным выходом), дверь. Вход в отсек производится по выдвижной лестнице, расположенной в нише под полом фургона. Опционально, вход в пассажирский отсек может быть выполнен по схеме “низкий вход” (см. на фото ниже) – для удобства пользования.
Грузовой отсек грузопассажирского автомобиля представляет собой закрытый отсек с задней распашной дверью, поворотной или потолочной консолью.Пол платформы металлический рифленый, может быть покрыт ковриковой резиной.
- Пассажирский отсек.
- Грузовой отсек.
- Сидение пассажирское с ремнями безопасности.
- Огнетушитель.
- Переговорное устройство.
- Люк
- Тосольная печь.
- Отопитель Планар 4Д
- Стол откидной.
- Дверь входная с глухим окном и откидной лестницей.
- Шкаф эл.
- Ворота распашные.
| Топливная система | |
| Вместимость топливных баков | 300л |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 9300 |
| Ширина | 2500 |
| Высота | 3600 |
| Весовые характеристики | |
| Снаряженная масса | 17780 |
| Полная масса | 21430 |
| Грузоподъемность | — |
| Допустимая масса автопоезда | 32930 |
| Распределение нагрузок полной массы | |
| На переднюю ось | 5460 |
| На заднюю ось | — |
| На заднюю тележку | 15970 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53622-10 и его комплектации |
| Мощность | 176.5 кВт (2275-2325) |
| Крутящий момент | 900 (1300-1600) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания | |
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия | |
| КПП | ЯМЗ-0905 (5ст); ZF 9S1310TO, 9J135TA (9ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные | |
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины | |
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
