Автомобиль-шламовоз с самосвальной платформой с задней разгрузкой предназначен для перевозки шлама по всем видам дорог. Одной из особенностей кузова является его внутреннее покрытие, предназначенное для снижения механического износа, налипания и намерзания перевозимого груза, что позволит увеличить срок службы спецтехники и уменьшить время выгрузки.
Рассчитан на эксплуатацию при безгаражном хранении в районах с умеренным климатом по ГОСТ 15150-69 при температурах окружающего воздуха от минус 450С до 400С. Возможен монтаж самосвальной платформы на любом шасси по желанию заказчика.
| Автомобиль-шламовоз с самосвальной платформой | |
| Модель шасси | По требованию заказчика (КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ и другие) |
| Самосвальная платформа | |
| Объем платформы, м3 | 8 – 16 |
| Тип самосвальной платформы | Ковшового типа, с задним бортом |
| Направление разгрузки | Заднее |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
| Обогрев кузова | Выхлопными газами |
| Условия эксплуатации: умеренный климат по ГОСТ 15150-69, при температурах от минус 450С до 400С. | |
| Технические особенности платформы для перевозки шлама | |
| Герметичное исполнение платформы: Крышка платформы с заливным люком. Уплотнитель заднего борта | |
| Открывание-закрывание заднего борта: Гидравлическое, Механическая фиксация борта | |
| Открывание-закрывание верхнего заливного люка: Гидравлическое | |
| Дополнительный обогрев верхнего заливного люка | |
| Утепленный кузов | |
| Внутреннее полимерное покрытие днища и бортов, предназначенное для снижения механического износа, налипания и намерзания перевозимого груза, что позволяет увеличить срок службы спецтехники и уменьшить время выгрузки. | |
