Автопоезд трубовозный с самопогрузкой труб, на шасси Урал 55571, предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки труб диаметром от 530 до 1420 длинной до 12м (совместно с прицепом), с механизированной погрузкой и разгрузкой путем подтягивания груза тросами по наклонным накатам, по всем видам дорог, в районах с умеренным климатом по ГОСТ 15150-69.
Трубовозное оборудование:
- коники с откидными стойками с тяговыми канатами;
- тяговые лебедки с гидравлическим приводом
- накаты для погрузки-разгрузки грузов
Условия эксплуатации: при температурах окружающего воздуха от -45˚С до +40˚С при безгаражном хранении.
Модель автомобиля-тягача: 59602A с самопогрузкой труб |
|
| Модель шасси | Урал 55571-1151-60, -70, -72 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Грузоподъемность, кг | 10000 |
Весовые характеристики |
|
| Грузоподъемность, кг | 10000 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 9965…10335 |
| Полная масса автомобиля, кг | 20465…21300 |
| Распределение нагрузки по осям от полной массы, кг | |
| – на переднюю ось | 5005…5300 |
| – на заднюю тележку | 15461…16000 |
Габаритные характеристики |
|
| Габаритные размеры, мм | |
| – длина | 7870 |
| – ширина | 2500 |
| – высота | 3195 |
| База, мм | 3800 + 1400 |
| Колея передних / задних колес, м | 2010…2040 / 2010…2040 |
Двигатель |
|
| Модель | Урал 55571-1151-60 – ЯМЗ-65654
Урал 55571-1151-70 – ЯМЗ-53622 Урал 55571-1151-72 – ЯМЗ-53642 Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Рабочий объем, л | ЯМЗ-65654 – 11,15
ЯМЗ-53622, ЯМЗ-53642 – 6,65 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | ЯМЗ-65654 – 169,2 (230)
ЯМЗ-53622 – 176,5 (240) ЯМЗ-53642 – 210 (285) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | ЯМЗ-65654 – 883
ЯМЗ-53622 – 900 ЯМЗ-53642 – 1130 |
Трансмиссия |
|
| Сцепление | ZF SACHS, MZF-430
сухое, однодисковое |
| Коробка передач | Механическая
ЯМЗ-2361, ЯМЗ-1105, ЯМЗ-0905 – 5 ступеней |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
| Карданная передача | Открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках |
Подвеска |
|
| Передняя | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Задняя | Зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах |
Тормозная система |
|
| Рабочая тормозная система | Пневматический двухконтурный привод, с АБС; тормозные механизмы всех колес – барабанные |
| Вспомогательная тормозная система | Моторный тормоз-замедлитель с пневматическим приводом |
Шины |
|
| Шины | 425/85R21 с регулируемым давлением
КАМА-1260, Бел-1260, О-184 |
Электрооборудование |
|
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая |
Прочее |
|
| Емкость топливного бака, л | 300+180 |
| Кабина | Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная |
| Коники | Сварной конструкции с перемещаемыми на основании коника стойками, закрепляемыми на основании через пальцы |
| Буксирная поперечина | Вилка-серьга, беззазорная |
| Погрузочное устройство | Лебедка гидравлическая с приводом от ДОМ тягача |
| Дополнительное оборудование | Централизованная система контроля и регулирования давления воздуха в шинах, предпусковой подогреватель |
Модель прицепа-роспуска: 9047T с самопогрузкой труб |
|
| Весовые характеристики | |
| Грузоподъемность, кг | 12000 |
| Масса снаряженного прицепа, кг | 4000 |
| Распределение нагрузки, кг | |
| – на переднюю ось | 8000 |
| – на заднюю тележку | 8000 |
Габаритные характеристики |
|
| Габаритные размеры, мм | |
| – длина | 4070 |
| – ширина | 2500 |
| – высота | 2180 |
| База, мм | 1320 |
| Количество осей / колес | 2 / 4 |
Оборудование |
|
| Коники | Сварной конструкции с перемещаемыми на основании коника стойками, закрепляемыми на основании через пальцы |
| Дополнительная комплектация | Тяговая лебедка с гидравлическим приводом для погрузки труб на автопоезд |
| Подвеска | балансирная, рессорная с реактивными штангами. |
| Тормоза | Рабочие – двухконтурные, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанного типа с АБС.
Стояночные тормоза – механические с ручным приводом на рабочие тормоза колес задней оси. |
