Агрегат для ремонта и технического обслуживания станков-качалок АРОК на шасси Урал-NEXT, предназначен для транспортирования оборудования и ремонтной бригады до 6 человек для выполнения комплекса работ по ремонту и техническому обслуживанию нефтепроводного оборудования.
Условия эксплуатации: В районах с умеренным климатом по ГОСТ 15150-69, при температурах окружающего воздуха от -45˚С до +40˚С при безгаражном хранении.
Комплектация агрегата для ремонта и технического обслуживания станков-качалок АРОК с КМУ ИМ-50:
Фургон каркасно-металлический из профильной трубы:
- утеплитель экструдированный пенополистирол 40 мм + пенофол 4 мм,
- внутренняя отделка – ХДФ темных тонов,
- оцинкованный лист на высоту в пассажирском отсеке – 300 мм, рабочем – 800 мм,
- наружная обшивка- окрашенный лист 1,5 мм.
Пассажирский отсек:
- входная дверь с правой стороны (низкий вход),
- три посадочных места с трех точечными ремнями безопасности,
- автономный отопитель «Планар-4Д»,
- тосольный отопитель,
- столик откидной,
- аварийно-вентиляционный люк,
- переговорное устройство, аптечка, огнетушитель.
Рабочий отсек:
- задняя дверь на грузовую площадку,
- автономный отопитель «Планар-4Д»,
- генератор EG-202 (с приводом от шасси),
- верстак (с ящиками),
- сварочный выпрямитель ВД-313,
- комплект электросварщика,
- комплект газорезательного оборудования,
- сверлильный станок,
- наждачно-обдирочный станок,
- комплект слесарного инструмента,
- огнетушитель,
- маслораздаточная установка (200л – 2шт, 100л. – 1шт).
Грузовая площадка:
- откидной правый борт,
- контейнеры: под кислородный и пропановый баллоны.
| Модель мастерской передвижной АРОК Урал-NEXT: 69024S | |
| Модель шасси | Урал 55571-6151-72, -74 (Урал-NEXT) Урал 5557-6151-72, -74 (Урал-NEXT) |
| Колесная формула | 6х6 |
| Весовые характеристики | |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 10425…14245 |
| Полная масса автомобиля, кг | 19525…21425 |
| Распределение нагрузки по осям от полной массы, кг | |
| – на переднюю ось | 3537…6500 |
| – на заднюю тележку | 15988…16000 |
| Габаритные характеристики | |
| Габаритные размеры, мм | |
| – длина | 8100…10200 |
| – ширина | 2500 |
| – высота | 3000…4000 |
| База, мм | 4000 + 1400 |
| Колея передних / задних колес, м | 2010…2040 / 2010…2040 |
| Двигатель | |
| Модель | Урал 55571 (5557)-6151-72 – ЯМЗ-53642 Урал 55571 (5557)-6151-74 – ЯМЗ-53602 Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Рабочий объем, л | ЯМЗ-53642, ЯМЗ-53602 – 6,65 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | ЯМЗ-53642 – 210 (285) ЯМЗ-53602 – 229 (312) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | ЯМЗ-53642 – 1130 ЯМЗ-53602 – 1226 |
| Трансмиссия | |
| Сцепление | MZF-430 SACHS, ЯМЗ-182-76 сухое, однодисковое |
| Коробка передач | Механическая ЯМЗ-1105 – 5 ступеней ZF9S1310TO – 9 ступеней |
| Раздаточная коробка | Механическая, с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Подвеска | |
| Передняя | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Задняя | Зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах |
| Тормозная система | |
| Рабочая тормозная система | Пневматический двухконтурный привод, с АБС; тормозные механизмы всех колес – барабанные |
| Вспомогательная тормозная система | Моторный тормоз-замедлитель с пневматическим приводом |
| Шины | |
| Шины | 425/85R21 с регулируемым давлением КАМА-1260, Бел-1260, О-184 |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая |
| Прочее | |
| Емкость топливного бака, л | 300+180 |
| Кабина | Цельнометаллическая двухдверная, двухместная |
| Исполнение загрузочного пространства | Кузов-фургон с бортовой платформой и КМУ на заднем свесе |
| Грузоподъемное оборудование (Кран-манипуляторная установка) | КМУ по требованию заказчика |
| Дополнительное оборудование | Централизованная система контроля и регулирования давления воздуха в шинах |
